填空題當(dāng)超長列車尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對方向的列車時，在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過6‰的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備，須使列車在（）后，再接入站內(nèi)。
您可能感興趣的試卷
最新試題
未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，發(fā)車時，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長）確認(rèn)列車尾部標(biāo)志及列車尾部越過最外方道岔。
題型：單項選擇題
扳道員準(zhǔn)備進路時，確認(rèn)接車線路空閑，正確及時地準(zhǔn)備進路，接車時到《站細(xì)》規(guī)定地點接車，監(jiān)視列車進站，確認(rèn)列車（）
題型：單項選擇題
非集中聯(lián)鎖車站（線路所）由司機或調(diào)車指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。
題型：單項選擇題
旅客列車接車時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準(zhǔn)備妥當(dāng)時起），至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
股道信號（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
題型：單項選擇題
距調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車指揮人較遠(yuǎn)的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設(shè)備傳達調(diào)車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。
題型：單項選擇題
為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標(biāo)記。
題型：單項選擇題
旅客列車通過時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起，至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
盡頭線的起點應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。
題型：單項選擇題