A.設(shè)計變更
B.強(qiáng)沙塵暴
C.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等,致使施工不能正常進(jìn)行
D.非承包人自身原因停氣造成停工累計8小時
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A.正文
B.附件
C.證據(jù)資料
D.計算書
A.施工現(xiàn)場的證人證言
B.鐵道部現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和定額
C.施工承包合同文件
D.施工中與事件有關(guān)的原始憑證
A.因設(shè)計原因達(dá)不到驗收要求的
B.因設(shè)備制造原因達(dá)不到驗收要求的
C.由于監(jiān)理人疏于管理達(dá)不到驗收要求的
D.由于單機(jī)無負(fù)荷試車未實施達(dá)不到驗收要求的
A.由承包人購買的工程材料
B.施工用機(jī)械設(shè)備的損害
C.延誤的工期
D.工程所需的清理和維修費(fèi)用
A.審核權(quán)
B.確定權(quán)
C.否定權(quán)
D.推薦權(quán)
最新試題
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。
漏泄同軸電纜(LCX)進(jìn)行驗收不符合要求的是()
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達(dá)到90%。