A.工程質量事故的實況資料
B.建設工程有關合同及文件
C.建設工程有關的技術文件和檔案
D.領導相關批示和要求
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A.降級使用
B.修補處理
C.返工處理
D.不做處理
A.直接經濟損失30萬元及以上;300萬元以下
B.死亡1人以上,3人以下
C.直接導致運營線路發(fā)生一般事故,或對運輸生產和安全產生一定影響
D.直接經濟損失30萬元以下
A.直接經濟損失30萬元及以上;300萬元以下
B.死亡1人以上,3人以下
C.直接導致運營線路發(fā)生行車安全大事故、險性事故或對運輸生產和安全產生較大影響
D.死亡3人及以上,10人以下
A.直接對運輸生產和安全產生重大影響
B.死亡3人及以上,10人以下
C.直接經濟損失1000萬元及以上
D.一次死亡10人及以上
A.惡劣事故
B.特別重大事故
C.重大事故
D.大事故
最新試題
當相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應平齊。
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數字同步和單機設備正常,網管數據配置正確的情況下進行。
《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定,必須以()為核心,尊重工程建設客觀規(guī)律,科學合理地制定工期,保證建設項目有序推進。
室內機柜(架)安裝應符合下列要求:()
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目,涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯鎖試驗。
客運專線建設質量目標是實現“一流的工程質量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。
光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
綜合布線在纜線橋架和線槽內敷設纜線,不符合要求的是:()
綜合布線纜線的布放應平順整齊,不得產生扭絞、打圈、接頭等現象,不要受外力的擠壓。