A.施工機械未按時到場
B.因處理地下文物而延長了工期
C.分包商返工
D.連續(xù)3天的特大暴雨導致施工延期
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A.實際情況發(fā)生
B.是否影響工期
C.合同條件
D.技術(shù)條件
A.及時下達開工令
B.及時提供施工場地
C.積極申請報批
D.提醒業(yè)主履行自己的職責
A.工期和時間安排的合理性
B.是否采用最新工藝和技術(shù)
C.計劃目標與施工能力的適應(yīng)性
D.關(guān)鍵線路上的設(shè)備、人力安排是否恰當
A.進度安排是否符合合同中開工、竣工日期的規(guī)定
B.施工順序是否符合工藝要求
C.進度控制的方法是否得當
D.進度控制人員的職責分工是否明確
A．建立進度控制目標體系
B．審查承包商提交的工程進度
C．建立進度信息溝通網(wǎng)絡(luò)
D．編制進度控制工作細則
最新試題
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）