A.實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)
B.或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)2℃
C.鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確
D.兩相鄰單元軌條的鎖定軌溫差超過(guò)5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過(guò)10℃
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A.軌枕螺栓折斷,嚴(yán)重銹蝕。
B.Zw軌墊、彈性墊板、塑料調(diào)整墊、鋼制調(diào)節(jié)板壓潰、損壞。
C.彈條損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。
D.軌距擋板嚴(yán)重磨損或套管失效。
A.錨固螺栓擰緊扭矩為300~350N·m
B.鋼軌與絕緣塊和鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于1mm
C.鋼軌左右位置調(diào)整量:±10mm
D.鋼軌高低位置調(diào)整量:-4/+26mm
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80N·m
D.120N·m
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80~120N·m
D.180~250N·m
A.彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超過(guò)6mm
C.其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)
最新試題
焊接鋼軌施工第一列限速不超過(guò)200km/h,以后恢復(fù)常速。
可以對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油,轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤(rùn)滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查,屬于周期檢修基本工作。
鋼軌傷損加固時(shí),應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
鋼軌位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測(cè)量?jī)x每季度至少檢查2遍。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于4m。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)采用相應(yīng)Ш型混凝土枕,軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米1800根,均勻布置。
對(duì)影響行車的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因,對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行登記。
正線鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量?jī)x每年至少檢查1遍,對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。