A.國務(wù)院
B.鐵道部
C.地方政府
D.鐵路局
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A.緊急拉風(fēng)
B.石子拉風(fēng)
C.循環(huán)拉風(fēng)
D.跟蹤拉風(fēng)
A.向曲線外側(cè)
B.向曲線內(nèi)側(cè)
C.一個(gè)向曲線外側(cè)
D.同時(shí)
A.10km/h
B.13km/h
C.15km/h
D.17km/h
A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h
A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h
最新試題
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號(hào)。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解，只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕，才能緩解。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路，可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，可以跨越車輛。
截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上，用以開通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。