A.倒裝貨物線
B.貨物線
C.站線
D.岔線
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A.1號(hào)及13號(hào)
B.2號(hào)及15號(hào)
C.1號(hào)及15號(hào)
D.2號(hào)及13號(hào)
A.共同
B.一般
C.普通
D.特殊
A.車輛的高低
B.車輛裝載貨物的高低
C.車輛制動(dòng)臺(tái)的高低
D.手制動(dòng)輪的高低
A.機(jī)車
B.人力
C.其他機(jī)械
D.牽引小車
A.自重大的車輛下鞋
B.空車下鞋
C.軸重小的車輛下鞋
D.軸重大的車輛下鞋
最新試題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查，關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí)，須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
用空重車調(diào)整裝置來(lái)控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路，可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上，使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
制動(dòng)時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。