A.站內(nèi)
B.區(qū)間
C.到發(fā)線
D.調(diào)車(chē)線
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A.機(jī)待線
B.站線
C.特別用途線
D.段管線
A.渡線
B.岔線
C.安全線
D.梯線
A.種類(lèi)
B.載重
C.構(gòu)造
D.順序號(hào)碼
A.提鉤時(shí)機(jī)
B.間隔距離
C.提鉤地點(diǎn)
D.十、五、三車(chē)距離信號(hào)
A.倒裝貨物線
B.貨物線
C.站線
D.岔線
最新試題
機(jī)車(chē)重量是指機(jī)車(chē)所有動(dòng)軸作用在鋼軌上,使機(jī)車(chē)發(fā)揮牽引力的機(jī)車(chē)重量。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)型式按車(chē)體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車(chē)列、車(chē)輛走行中,禁止騎坐車(chē)幫。
機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。
截?cái)嗳T(mén)安裝在制動(dòng)主管上,用以開(kāi)通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
在中間站到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí),須取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
二級(jí)以上超限貨物可以向空線溜放。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
彈簧加載后,變更了原來(lái)的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱(chēng)為彈簧柔度。