A.保養(yǎng)
B.故障處理
C.施工
D.故障
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A.外觀
B.排水設(shè)備
C.路基
D.道岔
A.固定區(qū)
B.伸縮區(qū)
C.緩沖區(qū)
D.伸縮區(qū)與緩沖區(qū)之間
A.足夠的長度
B.足夠的穩(wěn)定性
C.良好的排水性
D.耐磨的鋼軌
A.輕傷
B.輕傷發(fā)展
C.重傷
D.折斷
A.輕傷
B.輕傷發(fā)展
C.重傷
D.折斷
最新試題
線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達的年度分月維修計劃和各項技術(shù)指標,編制月度維修計劃。
鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠離打磨旁邊。
查照間隔(心軌工作邊至護軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
鋼軌傷損加固時,應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴禁夾板與焊筋接觸。
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復(fù)常速。