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A.保養(yǎng)
B.故障處理
C.施工
D.故障
A.外觀
B.排水設(shè)備
C.路基
D.道岔
A.固定區(qū)
B.伸縮區(qū)
C.緩沖區(qū)
D.伸縮區(qū)與緩沖區(qū)之間
最新試題
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機開車。
鋼軌傷損加固時,應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達的年度分月維修計劃和各項技術(shù)指標(biāo),編制月度維修計劃。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁,依法保護鐵路運輸安全。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠離打磨旁邊。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志,但應(yīng)做出標(biāo)識。