A.序號86～98岔枕護(hù)軌墊板
B.序號4～34岔枕支距墊板
C.序號35～38岔枕滑床板
D.序號35～38岔枕滑床臺
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最新試題
高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。
鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊伍負(fù)責(zé)。
災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等）等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。
工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。
軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線形正確。