單項(xiàng)選擇題時(shí)速350公里18號(hào)道岔，尖軌尖端至心軌實(shí)際尖端的距離（）mm。

A.24144
B.31453
C.53070
D.53200


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最新試題

判讀軌檢車波形圖前，一定要對(duì)照?qǐng)D紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護(hù)軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計(jì)算里程與實(shí)際里程的差距，精確定位病害實(shí)際位置。采用上述方法現(xiàn)場(chǎng)病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，焊縫頂面，1m 直尺測(cè)量矢度為（）mm，“+”表示凸出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，通過位移觀測(cè)或測(cè)試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴(yán)重不勻，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌縫過小，軌溫升高時(shí)就會(huì)形成瞎縫，此時(shí)若軌溫繼續(xù)升高，鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力，就有可能發(fā)生（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專線，路段設(shè)計(jì)行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以（）N·m的扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題