A.基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)6mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)10mm；60kg/m及以上鋼軌，在線路允許速度大于120km/h的正線上超過(guò)6mm，其他站線上超過(guò)8mm，到發(fā)線上超過(guò)10mm，其他站線上超過(guò)11mm；33kg/m及其以下的鋼軌，由鐵路局規(guī)定。
B.在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)6mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)10mm；60kg/m及以上鋼軌，在線路允許速度大于120km/h的正線上超過(guò)6mm，其他正線上超過(guò)8mm，到發(fā)線上超過(guò)10mm，其他站線上超過(guò)11mm；可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗超過(guò)6mm（不含翼軌加高部分）；33kg/m及其以下的鋼軌，由鐵路局規(guī)定。
C.轍叉心作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)的距離小于1391mm，或翼軌作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)的距離大于1348mm。
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A.調(diào)整音量
B.調(diào)整頻段
C.檢查對(duì)講功能
D.檢查信號(hào)及語(yǔ)音回饋功能
A.警燈顯示或有警報(bào)聲時(shí)
B.信號(hào)燈熄滅或顯示不明
C.信號(hào)顯示中同時(shí)有兩種及以上的顯示等情況
D.信號(hào)及語(yǔ)音回饋正常
A.機(jī)車(chē)
B.車(chē)輛
C.信號(hào)顯示
D.是否空閑
A.軌底
B.尖軌
C.道岔連接桿
D.道砟
A.調(diào)車(chē)人員必須站在安全適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁在遠(yuǎn)離作業(yè)的地點(diǎn)發(fā)信號(hào)
B.調(diào)車(chē)人員如沒(méi)有聽(tīng)到司機(jī)鳴笛回示，要再次顯示信號(hào)，同時(shí)用無(wú)線電話通知司機(jī)
C.以信號(hào)為主，語(yǔ)言為輔
D.以語(yǔ)言為主，信號(hào)為輔
最新試題
內(nèi)燃機(jī)車(chē)出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱(chēng)為機(jī)車(chē)的整備作業(yè)。
非工作機(jī)車(chē)禁止溜放（向空線溜放除外）。
當(dāng)兩個(gè)車(chē)需要連掛時(shí)，只要其中一個(gè)車(chē)鉤處在開(kāi)鎖位置，與另一輛車(chē)鉤碰撞后就可連掛。
使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車(chē)。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)前后端站立。
溜放調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)站在車(chē)梯上，一手抓牢車(chē)梯，一手提鉤，或跟車(chē)邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車(chē)作業(yè)除外）。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專(zhuān)用設(shè)備，稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備設(shè)備。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車(chē)列、車(chē)輛走行中，可以跨越車(chē)輛。
摘鉤時(shí)，只要其中一個(gè)車(chē)鉤處于開(kāi)鎖位置，就可把兩車(chē)輛分離開(kāi)。
車(chē)站對(duì)罐車(chē)上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查，關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車(chē)。