單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架固定軸距是指（）。

A.任何車輛最前位和最后位車軸中心線間的距離
B.同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心線間的距離
C.車底架兩心盤(pán)中心線之間的水平距離
D.同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸間的水平距離


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1.單項(xiàng)選擇題貨車的車型編碼為C62A，其中“C”、“62”、“A”各表示的含義為（）。

A.“C”表示敞車的車種編碼，“62”表示重量系列，“A”表示結(jié)構(gòu)
B.“C”表示敞車的車種編碼，“62”表示生產(chǎn)年限，“A”表示結(jié)構(gòu)
C.“C”表示敞車的車種編碼，“62”表示載重量，“A”表示結(jié)構(gòu)
D.“C”表示敞車的車種編碼，“62”表示載重量，“A”表示車輛系列

2.單項(xiàng)選擇題貨車的車型編碼為N17A，其中“N”、“17”、“A”各表示的含義為（）。

A.“N”表示平車的車種編碼，“17”表示重量系列，“A”表示結(jié)構(gòu)
B.“N”表示平車的車種編碼，“17”表示順序系列，“A”表示結(jié)構(gòu)
C.“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示結(jié)構(gòu)
D.“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示車輛系列

3.單項(xiàng)選擇題普通單開(kāi)道岔的轍叉號(hào)數(shù)越小，（）。

A.轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越小，機(jī)車車輛通過(guò)時(shí)就越不平穩(wěn)，列車側(cè)向過(guò)岔速度就越低
B.轍叉角就越大，導(dǎo)曲線半徑就越小，機(jī)車車輛通過(guò)時(shí)就越不平穩(wěn)，列車側(cè)向過(guò)岔速度就越低
C.轍叉角就越大，導(dǎo)曲線半徑就越大，機(jī)車車輛通過(guò)時(shí)就越平穩(wěn)，列車側(cè)向過(guò)岔速度就越高
D.轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越大，機(jī)車車輛通過(guò)時(shí)就越平穩(wěn)，列車側(cè)向過(guò)岔速度就越高

4.單項(xiàng)選擇題人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)距離與車組溜行速度的平方以及（）成正比。

A.車組大小
B.車組長(zhǎng)度
C.車組總重量
D.車組阻力

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輛同類型、零部件左右裝設(shè)時(shí)，其位置稱呼規(guī)定為（）。

A.人站在一位端，面向二位端，從左向右交替按順序由一位端數(shù)到二位端，左側(cè)為奇數(shù)，右側(cè)為偶數(shù)
B.人站在二端，面向一端，從左向右交替按順序由一位端數(shù)到二位端，左側(cè)為奇數(shù)，右側(cè)為偶數(shù)
C.人站在一位端，面向二位端，從右向左交替按順序由一位端數(shù)到二位端，右側(cè)為奇數(shù)，左側(cè)為偶數(shù)
D.人站在二端，面向一端，從右向左交替按順序由一位端數(shù)到二位端，右側(cè)為奇數(shù)，左側(cè)為偶數(shù)