單項(xiàng)選擇題編制()必須從全局出發(fā),按照長(zhǎng)短途列車合理分工的原則,均衡使用運(yùn)輸能力,通過(guò)計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)、組織售票和其他服務(wù)工作。
A.票額分配計(jì)劃
B.列車運(yùn)行圖
C.客流圖
D.旅客輸送日計(jì)劃
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1.單項(xiàng)選擇題軟、硬臥、軟座票額的分配是根據(jù)長(zhǎng)、短圖列車合理分工的運(yùn)輸組織原則,首先滿足()客流的需要。
A.始發(fā)
B.中轉(zhuǎn)
C.始發(fā)長(zhǎng)途
D.始發(fā)短途
2.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)量預(yù)測(cè)是編制鐵路旅客運(yùn)輸()、五年計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)。
A.日班計(jì)劃
B.年度計(jì)劃
C.季度計(jì)劃
D.長(zhǎng)期計(jì)劃
3.單項(xiàng)選擇題()不屬于客流的主要組成要素。
A.成分
B.流量
C.流向
D.流程
4.單項(xiàng)選擇題客流調(diào)查是編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃的()。
A.主要內(nèi)容
B.基本依據(jù)
C.基礎(chǔ)
D.重要依據(jù)
5.單項(xiàng)選擇題日常計(jì)劃是日常旅客運(yùn)輸?shù)墓ぷ饔?jì)劃,根據(jù)年度計(jì)劃任務(wù),結(jié)合()客流波動(dòng)編制。
A.日常
B.客流高峰期
C.客流旺季
D.日常和節(jié)假日
最新試題
發(fā)生交通安全事故,那么事故賠償、索賠時(shí)效及糾紛處理方法,下列正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列對(duì)于運(yùn)輸事故,路線中斷時(shí),對(duì)旅客行李包裹的安排正確有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
不符合乘車條件,無(wú)票乘車一律加收票款嗎()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
合同法的訂立有()目的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因自然災(zāi)害導(dǎo)致的事故,鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)如何避免?下列正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
合同()下要賠償。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路事故發(fā)生后,下列現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有序高效施救方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列鐵路承運(yùn)人的權(quán)利有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
線路中斷后,若要快速恢復(fù)鐵路暢通,首先啟動(dòng)(),再迅速組織人員、機(jī)具開(kāi)展應(yīng)急搶修,確保線路暢通和運(yùn)輸安全。
題型:填空題
下面進(jìn)行高效正確的決策正確的()。
題型:多項(xiàng)選擇題