你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
根據(jù)客運(yùn)營(yíng)業(yè)站日常每個(gè)窗口排隊(duì)人數(shù)不超過(guò)（）人。
A.20
B.30
C.40
D.50
單項(xiàng)選擇題
為加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，規(guī)定在每個(gè)售票處中201-255號(hào)窗口為（）窗口。
A.售票
B.退票
C.備用
D.管理
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《售票組織管理暫行辦法》規(guī)定，客票系統(tǒng)中售票處編碼為（）位數(shù)字。
A.6
B.7
C.8
D.9
單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)調(diào)整的剩余票額應(yīng)投放（）用途。
A.公用
B.機(jī)動(dòng)1
C.機(jī)動(dòng)2
D.核對(duì)
單項(xiàng)選擇題
實(shí)行票額共用的直通列車由（）在客票系統(tǒng)中定義。
A.鐵道部
B.列車始發(fā)局
C.票額所在局
D.鐵道部指定局
單項(xiàng)選擇題
票額共用是指“公用”用途票額，允許被（）多個(gè)車站使用。
A.列車運(yùn)行徑路上
B.列車運(yùn)行徑路前方
C.列車運(yùn)行徑路后方
D.列車運(yùn)行徑路沿途
單項(xiàng)選擇題
按照規(guī)定，席位復(fù)用產(chǎn)生的新席位投放（）用途。
A.機(jī)動(dòng)
B.公用
C.聯(lián)程
D.核對(duì)
單項(xiàng)選擇題
席位復(fù)用是指對(duì)客票系統(tǒng)席位售出后，再次生成（）的新席位，使列車能力再次利用。
A.從發(fā)站至原限售站
B.從售到站至原限售站
C.從售到站至終到站
D.從原限售站至終到站
單項(xiàng)選擇題
磁介質(zhì)站臺(tái)票副券內(nèi)容包括“站臺(tái)票”字樣及防偽印花，（），票面面值及使用須知。
A.鐵路標(biāo)志
B.鐵路路徽
C.中國(guó)鐵路
D.“CR”字樣
單項(xiàng)選擇題
磁介質(zhì)車票票面整體顏色基調(diào)采用（）系。
A.淺藍(lán)色
B.淺紅色
C.淺褐色
D.淺綠色

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按照鐵運(yùn)電[2007]83號(hào)文“關(guān)于修訂《售票組織管理暫行辦法》的通知”規(guī)定，“動(dòng)殘”用途的代碼為（）。

你可能感興趣的試題

根據(jù)客運(yùn)營(yíng)業(yè)站日常每個(gè)窗口排隊(duì)人數(shù)不超過(guò)（）人。

為加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，規(guī)定在每個(gè)售票處中201-255號(hào)窗口為（）窗口。

根據(jù)《售票組織管理暫行辦法》規(guī)定，客票系統(tǒng)中售票處編碼為（）位數(shù)字。

自動(dòng)調(diào)整的剩余票額應(yīng)投放（）用途。

實(shí)行票額共用的直通列車由（）在客票系統(tǒng)中定義。

票額共用是指“公用”用途票額，允許被（）多個(gè)車站使用。

按照規(guī)定，席位復(fù)用產(chǎn)生的新席位投放（）用途。

席位復(fù)用是指對(duì)客票系統(tǒng)席位售出后，再次生成（）的新席位，使列車能力再次利用。

磁介質(zhì)站臺(tái)票副券內(nèi)容包括“站臺(tái)票”字樣及防偽印花，（），票面面值及使用須知。

磁介質(zhì)車票票面整體顏色基調(diào)采用（）系。

按照鐵運(yùn)電[2007]83號(hào)文“關(guān)于修訂《售票組織管理暫行辦法》的通知”規(guī)定，“動(dòng)殘”用途的代碼為（）。

你可能感興趣的試題

根據(jù)客運(yùn)營(yíng)業(yè)站日常每個(gè)窗口排隊(duì)人數(shù)不超過(guò)（）人。

為加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，規(guī)定在每個(gè)售票處中201-255號(hào)窗口為（）窗口。

根據(jù)《售票組織管理暫行辦法》規(guī)定，客票系統(tǒng)中售票處編碼為（）位數(shù)字。

自動(dòng)調(diào)整的剩余票額應(yīng)投放（）用途。

實(shí)行票額共用的直通列車由（）在客票系統(tǒng)中定義。

票額共用是指“公用”用途票額，允許被（）多個(gè)車站使用。

按照規(guī)定，席位復(fù)用產(chǎn)生的新席位投放（）用途。

席位復(fù)用是指對(duì)客票系統(tǒng)席位售出后，再次生成（）的新席位，使列車能力再次利用。

磁介質(zhì)站臺(tái)票副券內(nèi)容包括“站臺(tái)票”字樣及防偽印花，（），票面面值及使用須知。

磁介質(zhì)車票票面整體顏色基調(diào)采用（）系。

按照鐵運(yùn)電[2007]83號(hào)文“關(guān)于修訂《售票組織管理暫行辦法》的通知”規(guī)定，“動(dòng)殘”用途的代碼為（）。

根據(jù)客運(yùn)營(yíng)業(yè)站日常每個(gè)窗口排隊(duì)人數(shù)不超過(guò)（）人。

為加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，規(guī)定在每個(gè)售票處中201-255號(hào)窗口為（）窗口。

根據(jù)《售票組織管理暫行辦法》規(guī)定，客票系統(tǒng)中售票處編碼為（）位數(shù)字。

自動(dòng)調(diào)整的剩余票額應(yīng)投放（）用途。

實(shí)行票額共用的直通列車由（）在客票系統(tǒng)中定義。

票額共用是指“公用”用途票額，允許被（）多個(gè)車站使用。

按照規(guī)定，席位復(fù)用產(chǎn)生的新席位投放（）用途。

席位復(fù)用是指對(duì)客票系統(tǒng)席位售出后，再次生成（）的新席位，使列車能力再次利用。

磁介質(zhì)站臺(tái)票副券內(nèi)容包括“站臺(tái)票”字樣及防偽印花，（），票面面值及使用須知。

磁介質(zhì)車票票面整體顏色基調(diào)采用（）系。