單項(xiàng)選擇題在利用安伯格GRP1000軌檢小車對(duì)客運(yùn)專線進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，全站儀設(shè)站應(yīng)采用（）個(gè)CPⅢ控制點(diǎn)進(jìn)行自由設(shè)站。

A.2~4
B.4~6
C.6~8
D.8~10


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1.單項(xiàng)選擇題在線形文件輸入中，需要對(duì)平曲線的曲線要素進(jìn)行輸入，其中對(duì)平曲線的曲線半徑正負(fù)號(hào)沿著里程增大方向是（）。

A.都為正值
B.都為負(fù)值
C.右轉(zhuǎn)曲線半徑正值，左轉(zhuǎn)曲線半徑負(fù)值
D.右轉(zhuǎn)曲線半徑負(fù)值，左轉(zhuǎn)曲線半徑正值

2.單項(xiàng)選擇題在線形文件輸入中，需要對(duì)平曲線的五大樁坐標(biāo)進(jìn)行檢核，平曲線的五大樁是指（）。

A.直緩點(diǎn)緩圓點(diǎn)曲中點(diǎn)圓緩點(diǎn)變坡點(diǎn)
B.平曲線起點(diǎn)圓曲線起點(diǎn)變坡點(diǎn)圓曲線終點(diǎn)平曲線終點(diǎn)
C.直緩點(diǎn)緩圓點(diǎn)曲中點(diǎn)圓緩點(diǎn)緩直點(diǎn)
D.平曲線起點(diǎn)圓曲線起點(diǎn)圓曲線中點(diǎn)圓曲線終點(diǎn)平曲線終點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題在利用安伯格GRP1000軌檢小車對(duì)客運(yùn)專線進(jìn)行檢測(cè)前，需要對(duì)線形文件進(jìn)行輸入，輸入的線形文件內(nèi)容包括（）。

A.平曲線豎曲線設(shè)計(jì)超高
B.直線緩和曲線圓曲線
C.緩和曲線長(zhǎng)度圓曲線半徑
D.平曲線豎曲線圓曲線

最新試題

根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查，屬于周期檢修基本工作。

題型：判斷題

對(duì)影響行車的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行登記。

題型：判斷題

線路上臨時(shí)插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。

題型：判斷題

鋼軌折斷緊急處理，當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí)，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過(guò)45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過(guò)160km/h。

題型：判斷題

在區(qū)間裝卸時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。

題型：判斷題

道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí)，宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨(dú)更換尖軌或基本軌，否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。

題型：判斷題

對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測(cè)量?jī)x每季度至少檢查2遍。

題型：判斷題

鋼軌傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。

題型：判斷題

橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志，但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。

題型：判斷題

線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年度分月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，編制月度維修計(jì)劃。

題型：判斷題