A.使十字接頭放回去不會(huì)受損
B.使滑動(dòng)接頭與油封的位置在相同的位置
C.使傳動(dòng)軸能放回原位,不會(huì)造成旋轉(zhuǎn)的不平衡
D.使滑動(dòng)接頭能夠放回原來的位置
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A.傳動(dòng)軸萬向接頭軛之組合方向錯(cuò)誤時(shí),傳動(dòng)軸易震動(dòng)
B.萬向接頭內(nèi)十字軸銷及軸承磨耗時(shí),車輛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生異音及振動(dòng)
C.傳動(dòng)軸上的平衡片通常裝在軸的二端
D.滑動(dòng)接頭的栓槽齒部是用來吸收動(dòng)力傳達(dá)時(shí)的沖擊
A.萬向接頭
B.滑動(dòng)接頭
C.中間軸承
D.傳動(dòng)接頭
A.球驅(qū)動(dòng)型
B.等速型
C.彈性型
D.十字軸型
A.驅(qū)動(dòng)軸萬向接頭磨損
B.制動(dòng)蹄片磨損
C.制動(dòng)分泵咬死
D.離合器片磨損
A.二個(gè)不等速萬向接頭
B.一個(gè)等速萬向接頭
C.二個(gè)等速萬向接頭
D.一個(gè)不等速萬向接頭
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汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。
高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。
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汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。