A.防止門可使制動油路中充滿制動油
B.進(jìn)油孔較回油孔大
C.活塞小孔前端之梅花鋼片,可產(chǎn)生油壓之用
D.活塞整個是同圓直徑
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A.1~2mm
B.4~8mm
C.8~12mm
D.15~30mm
A.差壓閥
B.計量閥
C.比例活門
D.安全閥
A.若有一輪失效時制動效果全失
B.僅用于前碟后鼓之汽車
C.一般采用并列式
D.其總缸內(nèi)一共有五個皮碗
A.反應(yīng)時間
B.踩下時間
C.實(shí)際制動時間
D.換腳時間
A.增加制動壓力
B.使制動放松
C.無作用
D.使皮碗與活塞、推桿、蹄片保持接觸
最新試題
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
螺旋彈簧總裝時螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識指向車外側(cè),左右對稱。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。
滾筒式制動試驗(yàn)臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時,可以戴手套裝配。