A.片狀彈簧式
B.雞胸骨式
C.麥花臣式
D.拖動(dòng)臂式
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A.片狀彈簧
B.圈狀彈簧
C.扭力桿
D.平衡桿
A.具有水平控制,無論負(fù)重多大,其高度均相同
B.其彈簧系數(shù)隨負(fù)重增加而減少
C.乘坐較舒適
D.車身較不易傾斜
A.重心較高
B.可承受較重之負(fù)荷
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)車身較易發(fā)生傾斜
D.調(diào)整較簡單
A.其上臂較下臂為短
B.車輪上下跳動(dòng)時(shí)輪距會(huì)改
C.又稱為不等臂式懸吊
D.可使用扭力桿來輔助圈狀彈簧
A.車軸
B.車架
C.上控制臂
D.下控制臂
最新試題
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。