A.本工序向下道工序前饋質(zhì)量信息
B.本工序向上道工序反饋質(zhì)量信息
C.本工序向前一個(gè)工段反饋質(zhì)量信息
D.本工段向后一個(gè)工段反饋質(zhì)量信息
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A.班組長(zhǎng)
B.工段長(zhǎng)
C.質(zhì)量工程師
D.班組長(zhǎng)和工段長(zhǎng)
A.班組長(zhǎng)質(zhì)量檢查清單
B.班組長(zhǎng)STS指導(dǎo)書
C.根據(jù)自已的經(jīng)驗(yàn)隨意抽檢
D.工段長(zhǎng)的要求
A.員工
B.工段長(zhǎng)
C.工程師
D.班組長(zhǎng)
A.QCOS數(shù)據(jù)制取時(shí),必須嚴(yán)格按照1次/2h間隔進(jìn)行
B.由員工進(jìn)行數(shù)據(jù)抽檢、記錄、分析
C.出現(xiàn)超標(biāo)時(shí),必須100%向前向后檢查直至連續(xù)5臺(tái)車合格為止
D.工段長(zhǎng)應(yīng)確保抽檢按要求進(jìn)行
A.每天檢查5臺(tái)車每天2次記錄前5位問(wèn)題缺陷
B.每天檢查5次每次5臺(tái)車,檢查重點(diǎn)問(wèn)題點(diǎn)
C.每天5次每次記錄前2位問(wèn)題缺陷檢查5臺(tái)車
D.每天檢查5臺(tái)車每天5次記錄前5位問(wèn)題缺陷
最新試題
員工開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化操作,第一次接觸車身的參照線為()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過(guò)什么載體將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題傳遞給車間()。
BIQ4CI的關(guān)鍵條款有()項(xiàng)。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無(wú)所謂的。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺(tái),請(qǐng)問(wèn)在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長(zhǎng)必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間()。
在SGMW,手搬料箱重量的上限是()。
合理化建議的工作程序?yàn)椋ǎ?/p>
小明說(shuō):超速就是我的操作速度比流水線的速度快。
SIP站的工段長(zhǎng)韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個(gè)小時(shí)后仍未有人到SIP站響應(yīng)時(shí),此時(shí),韋某的正確應(yīng)對(duì)方式是()。