A.4~8
B.6~10
C.8~12
D.12~16
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A.橫拉桿球接頭
B.蝸桿與扇形齒輪間隙
C.蝸桿與軸承間隙
D.扇形齒輪與軸承間隙
A.防止油壓過(guò)低
B.防止油壓過(guò)高
C.使車子靜止轉(zhuǎn)向較省力
D.使油壓系統(tǒng)故障時(shí)仍能用手操作方向盤(pán)
A.使轉(zhuǎn)向容易
B.減少輪胎磨損
C.使車輛維持正前方向的行駛
D.使車重由指軸負(fù)擔(dān)
A.前束與前展
B.后傾角與內(nèi)傾角
C.內(nèi)傾角與外傾角
D.外傾角與后傾角
A.利用安全單向閥保護(hù)
B.利用最大壓力釋放閥保護(hù)
C.利用反作用室保護(hù)
D.利用最大流量控制閥保護(hù)
最新試題
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
機(jī)械手主要用于()
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。