A.制動防抱死系統(tǒng)
B.驅(qū)動防滑系統(tǒng)
C.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
D.電子驅(qū)動力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
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A.制動防抱死系統(tǒng)
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C.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
D.電子驅(qū)動力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.1884年卡爾﹒本茨
B.1886年卡爾﹒本茨
C.1886年福特
D.1884年福特
A.發(fā)電機軸
B.壓縮機軸
C.方向軸
D.V型皮帶
A.后傾角
B.內(nèi)傾角
C.前束
D.外傾角
最新試題
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機艙線束、儀表線束、發(fā)動機線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
機械手主要用于()
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
螺旋彈簧總裝時螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識指向車外側(cè),左右對稱。
簡述汽車總裝的密封性要求。
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。