A.整體一次澆筑
B.全面分層澆筑
C.分段分層澆筑
D.斜面分層澆筑
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A.不銹鋼
B.涂油漆
C.陽(yáng)極保護(hù)
D.涂塑料
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
A.5cm×8cm
B.8cm×10cm
C.10cm×10cm
D.10mm×12cm
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
最新試題
鋼梁保護(hù)涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查（），凡可以處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。
路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過(guò)橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
支座更換安裝時(shí)，應(yīng)保證（）
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動(dòng)靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）