A.1.000m
B.-1.000m
C.2.000m
D.-2.000m
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A.早強劑
B.速凝劑
C.緩凝減水劑
D.減水劑
A.未凝固混凝土產(chǎn)生的側(cè)壓力
B.模板自重
C.拉筋產(chǎn)生的壓力
D.施工荷載
A.0.5L
B.0.25L
C.0.35L
D.0.29L(L為桿件長)
A.0.4mm
B.0.6mm
C.1mm
D.1~2mm
A.構(gòu)件自重小
B.荷載增加時不產(chǎn)生裂縫
C.施工工序簡單
D.節(jié)省材料
最新試題
運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
混凝土表面破損修補作業(yè)主要內(nèi)容有()
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
對于栓焊梁、全焊梁,若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋,可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量,采取以下()相應(yīng)措施。
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
對淺基墩臺應(yīng)進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
支座更換安裝時,應(yīng)保證()
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時,應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。