A.2V
B.5V
C.9V
D.12V
E.0V
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A.ABS/EDL控制單元>自動(dòng)變速器控制單元
B.自動(dòng)變速器控制單元>發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
C.ABS/EDL控制單元>發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元>自動(dòng)變速器控制單元
A.功能
B.軟件復(fù)用
C.電腦板
D.系統(tǒng)變復(fù)雜
A.安全氣囊
B.安全帶
C.轉(zhuǎn)向分離機(jī)構(gòu)
D.ABS
E.汽車防撞控制系統(tǒng)
A.SRS
B.Airbag
C.SCS
D.SRR
A.取消開關(guān)(CANCEL)
B.停車燈開關(guān)
C.駐車制動(dòng)開關(guān)
D.離合器開關(guān)
E.空檔起動(dòng)開關(guān)
最新試題
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為()。
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是()。
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是()。
ROM一般不用于存儲(chǔ)的是()。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
CAN總線的基色是()。
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是()。
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>