A.FACE
B.FOOT
C.DEF
D.B/F
E.FOOT-DEF
F.FACE-DEF
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你可能感興趣的試題
A.FACE
B.FOOT
C.DEF
D.B/F
E.FOOT-DEF
F.FACE-DEF
A.制冷系統(tǒng)
B.取暖系統(tǒng)
C.配氣系統(tǒng)
D.電子電氣系統(tǒng)
E.空氣凈化系統(tǒng)
A.巡航定速
B.巡航加速
C.巡航減速
D.巡航恢復(fù)
E.自診斷與巡航保護(hù)
A.安全電磁閥
B.真空電磁閥
C.單向電磁閥
D.通風(fēng)電磁閥
A.巡航Cancel開關(guān)
B.離合器開關(guān)
C.空擋開關(guān)
D.駐車制動開關(guān)
E.停車燈開關(guān)
F.車速高于最高巡航車速
最新試題
對于高速CAN總線故障現(xiàn)象,下列說法錯誤的是()。
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
在對控制系統(tǒng)()維修后,必須進(jìn)行匹配。
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯誤的是()。
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu),可以防止電磁干擾,是由于()。
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是()。
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說法正確的是()。
舒適CAN總線的雙絞線中有一根斷路,則會出現(xiàn)()。
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。