單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)中,用()來約定各模塊的優(yōu)先權(quán)。
A.數(shù)據(jù)總線
B.通信協(xié)議
C.總線速度
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1.單項(xiàng)選擇題汽車電路一般采用()。
A、正極和負(fù)極混合搭鐵
B、正極打鐵
C、負(fù)極搭鐵
D、任何搭鐵方式
2.單項(xiàng)選擇題安全傳感器也叫保險(xiǎn)傳感器,安裝有安全氣囊ECU的內(nèi)部,通常有()。
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題安全氣囊為了防誤爆,一般采用()。
A、一級門限控制
B、二級門限控制
C、三級門限控制
D、四級門限控制
4.單項(xiàng)選擇題安全氣囊是輔助安全系統(tǒng),簡稱()。
A、ECU
B、SRS
C、IPC
D、VTEC
5.單項(xiàng)選擇題在汽車沒有發(fā)生碰撞的情況下,安全氣囊的使用年限為()。
A、5~6年
B、15~20年
C、7~15年
D、9~10年
最新試題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于CAN總線傳輸原理說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在對控制系統(tǒng)()維修后,必須進(jìn)行匹配。
題型:單項(xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于高速CAN總線故障現(xiàn)象,下列說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線的基色是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于CAN總線的說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題