A、MC1
B、M2
C、TP
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A、按下1、8車QCA上的17S01
B、將本車41A01上的SCAB打到斷開位
C、將本車充電機(jī)箱內(nèi)的SAP按鈕按下
A、增強(qiáng)信號(hào)
B、分析信號(hào)
C、收集信號(hào)
A、TP
B、M2
C、T2
D、TPB
A、DC12V
B、DC24V
C、DC36V
D、DC110V
A.串行總線和并行總線
B.串行總線和結(jié)構(gòu)總線
C.并行總線和CAN總線
D.串行總線與CAN總線
最新試題
CRH5型動(dòng)車組司控器手柄包括()
CRH5型動(dòng)車組信息系統(tǒng)硬件包括()
CRH5型動(dòng)車組機(jī)械故障包括哪些()
CRH5型動(dòng)車組發(fā)生組合型故障時(shí)嚴(yán)格按照()檢查確認(rèn)。
CHR5型動(dòng)車組齒輪箱換油完畢后,需重新安裝()
下列屬于受電弓檢查點(diǎn)的有()
CRH5A平臺(tái)動(dòng)車組對(duì)于未加裝萬向軸振動(dòng)監(jiān)控裝置的動(dòng)車組,溫度變色達(dá)到()℃時(shí),更換萬向軸。
CRH5型動(dòng)車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障,動(dòng)態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài),進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn),隨車機(jī)械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),若轉(zhuǎn)向架等機(jī)械硬件正常,需對(duì)故障車輛進(jìn)行空氣制動(dòng)與()全部切除,完成操作后繼續(xù)運(yùn)行。
CRH5型動(dòng)車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至()mm距離,對(duì)桿進(jìn)行調(diào)節(jié),以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
輔助供電系統(tǒng)擴(kuò)展功能檢查時(shí)列車升弓送電后,通過TD屏確認(rèn)()個(gè)輔助系統(tǒng)工作正常。