A.粘結(jié)力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力
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A.填充
B.粘結(jié)
C.嵌擠
D.空隙
A.特重交通宜選用碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土
B.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料
C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石
D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料
A.剛性變形
B.壓縮破壞
C.剪切破壞
D.疲勞破壞
A.極限垂直變形
B.極限彎拉應(yīng)變
C.極限彎拉強(qiáng)度
D.極限剪切變形
A.彈性路面
B.柔性路面
C.塑性路面
D.脆性路面
最新試題
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。
基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響，同時(shí)應(yīng)有足夠的（）。
水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增加。
如果水泥的體積安定性不良，則該水泥必須作為廢品處理，不得用于任何工程中。
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。
水泥混凝土路面由（）等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。
決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和（）的含量。
城鎮(zhèn)道路高級(jí)路面的要求是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，適用于城鎮(zhèn)（）。
路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括（）、磨光值、沖擊值、磨耗值。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基（）來(lái)選擇。