單項(xiàng)選擇題由于底部分段作為總段裝配的基準(zhǔn)分段，裝配結(jié)束后應(yīng)在分段上劃出（）及肋骨檢驗(yàn)線，并須經(jīng)過(guò)校正及交驗(yàn)。
A.位置線
B.中心線
C.安裝線
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1.單項(xiàng)選擇題裂紋發(fā)生在焊接后的母材中，它可以造成（）是最危險(xiǎn)的缺陷。
A.強(qiáng)度降低
B.剛性降低
C.應(yīng)力集中
2.單項(xiàng)選擇題雙層底分段正造一般是在專(zhuān)用胎架上進(jìn)行的，這種方法容易控制分段在建造過(guò)程中的變形，能保證分段的（）但消耗材料工時(shí)大，成本高。
A.穩(wěn)性
B.正確線型
C.剛性
3.單項(xiàng)選擇題線型變化很大的舷側(cè)分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且與船體基線面成一傾角，所以胎架的基準(zhǔn)面選擇（）形式。
A.正切
B.雙斜切
C.正斜切
4.單項(xiàng)選擇題主機(jī)座的外形尺寸精確度要求很高，特別是機(jī)座上表面的平整度，因此主機(jī)座組裝時(shí)，一般以其縱向桁材面板的（）為基準(zhǔn)，在胎架上反裝配。
A.表面
B.上表面
C.下表面
5.單項(xiàng)選擇題通常結(jié)構(gòu)較弱或外板線型變化較大的構(gòu)件采用先拼裝（），后安裝構(gòu)架的方法，這樣可以保證構(gòu)件線型正確性。
A.外板
B.肋骨
C.框架