為了保證船舶安全錨泊，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)（）等選擇良好的安全錨位，并確定拋錨方式和出鏈長(zhǎng)度。
Ⅰ．水深、底質(zhì)；
Ⅱ．錨地周圍的環(huán)境；
Ⅲ．氣象、潮汐、水流、風(fēng)流情況；
Ⅳ．錨鏈的強(qiáng)度。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
為了保證船舶安全錨泊，船長(zhǎng)必須（）。
Ⅰ．根據(jù)水深、水流、底質(zhì)和周圍環(huán)境等條件選擇良好的安全錨位；
Ⅱ．根據(jù)氣象、潮汐、風(fēng)流、底質(zhì)、錨的形狀等因素確定拋錨方式和出鏈長(zhǎng)度；
Ⅲ．及時(shí)布置錨泊值班注意事項(xiàng)；
Ⅳ．經(jīng)常檢查并督促值班人員認(rèn)真執(zhí)行錨泊值班規(guī)定。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
船長(zhǎng)在夜航命令簿中通常可給出（）的夜航命令。
Ⅰ．加強(qiáng)瞭望以及對(duì)瞭望的特殊要求；
Ⅱ．謹(jǐn)慎駕駛，保持正確的船位；
Ⅲ．按指定的時(shí)間或地點(diǎn)叫船長(zhǎng)；
Ⅳ．對(duì)貨物管理的特殊指示。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
船長(zhǎng)如需臨時(shí)更改夜航命令內(nèi)容，應(yīng)（）。
Ⅰ．告知值班水手；
Ⅱ．告知值班駕駛員；
Ⅲ．在更改處簽字；
Ⅳ．使用紅墨水或紅色簽字筆更改。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
航行中，需要時(shí)，每夜就寢前，船長(zhǎng)應(yīng)將（）明確、具體地寫入夜航命令簿中。
Ⅰ．有關(guān)航行要求；
Ⅱ．值班安排；
Ⅲ．注意事項(xiàng)；
Ⅳ．其他重要布置。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
為了保證船舶夜間航行安全，船長(zhǎng)應(yīng)（）。
Ⅰ．監(jiān)督并指導(dǎo)三副的夜航值班；
Ⅱ．在每夜就寢前都給出一些夜航方面的命令；
Ⅲ．在值班駕駛員喚請(qǐng)時(shí)立即上駕駛臺(tái)；
Ⅳ．在駕駛臺(tái)就寢，以便能隨時(shí)給予值班駕駛員指導(dǎo)。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
最新試題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
日用水管系主要用于（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。