A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
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如由引航員引領(lǐng)船舶靠離泊位時,船長應(yīng)()。
Ⅰ.了解并及時從引航員處核實泊位的情況;
Ⅱ.與引航員商量靠離泊操作步驟;
Ⅲ.將與引航員商定的操作步驟向駕駛員交代清楚;
Ⅳ.完全聽從引航員的指揮。
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A.船長應(yīng)在駕駛臺親自指揮或監(jiān)督引航員操縱船舶
B.如有復雜情況(如過船閘等),船長可組織、指派休班船員參加值班
C.有引航員引領(lǐng)船舶并不解除船長駕駛船舶和管理船舶的責任
D.當引航員的指揮有錯,船長應(yīng)立即接替引航員的指揮
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A.始終身在駕駛臺監(jiān)督駕駛員操縱船舶
B.加強與港口、交管部門的聯(lián)系,協(xié)調(diào)與他船的避讓行動
C.了解在進出港航行中將要通過的重要、險要航段,做到心中有數(shù)
D.使用安全航速在港內(nèi)航行
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
使用甚高頻注意事項有()
日用水管系主要用于()
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
船舶檢驗的證書的分類包括()