船長(zhǎng)在審閱大副的貨物配載計(jì)劃時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意（）。
Ⅰ．是否已正確考慮貨物的理、化特性；
Ⅱ．忌裝貨有無(wú)正確隔離；
Ⅲ．危險(xiǎn)品、重大件、貴重貨物以及冷藏集裝箱等是否已正確選擇了艙位和貨位；
Ⅳ．甲板貨物的配裝是否符合運(yùn)輸合同的規(guī)定。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
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當(dāng)（）不符合航行安全的要求時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)責(zé)成大副調(diào)整油水配置，必要時(shí)調(diào)整貨物配積載計(jì)劃。
Ⅰ．船舶穩(wěn)性；
Ⅱ．船舶強(qiáng)度；
Ⅲ．船舶吃水差；
Ⅳ．艙容利用率。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括（）。
Ⅰ．督促大副正確簽署裝貨清單；
Ⅱ．督促落實(shí)貨物裝卸期間的消防和其他安全工作；
Ⅲ．督促大副據(jù)情采取通風(fēng)、加固等措施，以保證貨物海上運(yùn)輸安全；
Ⅳ．督促大副認(rèn)真落實(shí)貨主對(duì)海上運(yùn)輸貨物管理方面的特別要求。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
船長(zhǎng)在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有（）。
Ⅰ．拒裝不符合運(yùn)輸規(guī)則的貨物；
Ⅱ．拒裝根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約和港口國(guó)法規(guī)禁運(yùn)的貨物；
Ⅲ．拒裝根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約和港口國(guó)法規(guī)禁止過(guò)境的貨物；
Ⅳ．拒裝含水量已超過(guò)適運(yùn)水分限量的精選礦和其他易流態(tài)化貨物。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
船長(zhǎng)應(yīng)督促大副以及裝卸值班人員（）。
Ⅰ．按貨物系固手冊(cè)的要求做好木材甲板貨的系固工作；
Ⅱ．按貨物系固手冊(cè)的要求做好貨物單元的系固工作；
Ⅲ．按提單要求盡可能將甲板貨裝入艙內(nèi)；
Ⅳ．落實(shí)貨物裝卸期間的消防和其他安全工作。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
船長(zhǎng)在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有（）。
Ⅰ．審批大副編制的貨物配積載計(jì)劃；
Ⅱ．審批大副編制的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)；
Ⅲ．審批大副編制的貨物實(shí)載圖；
Ⅳ．審批大副簽發(fā)的收據(jù)。
A.Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
日用水管系主要用于（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）