A、運(yùn)費(fèi)
B、雜費(fèi)
C、票款
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A、運(yùn)費(fèi)
B、雜費(fèi)
C、鐵路建設(shè)基金
A、對(duì)錯(cuò)誤的數(shù)字，可只更正其中錯(cuò)誤的數(shù)字
B、對(duì)錯(cuò)誤的數(shù)字，應(yīng)全部劃線改正
C、對(duì)錯(cuò)誤的文字，可只更正錯(cuò)誤部分
A、使用終了日期欄和止號(hào)欄
B、止號(hào)欄
C、數(shù)量欄
A、墨汁或黑色墨水筆
B、圓珠筆
C、藍(lán)黑，黑墨水筆
A、按實(shí)際價(jià)格賠償
B、按B類(lèi)考核
C、除按實(shí)際價(jià)格賠償外，給予B類(lèi)考核
最新試題
高速鐵路發(fā)生動(dòng)車(chē)組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
動(dòng)車(chē)組列車(chē)故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車(chē)組，（）持其他車(chē)次車(chē)票的旅客上車(chē)。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求，辦理交接時(shí)行（）。
列車(chē)遇旅客掃碼輸入金額與列車(chē)補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車(chē)前仍沒(méi)有收到退還差額信息時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)開(kāi)具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過(guò)原掃碼方式辦理退款。
旅客列車(chē)掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的（），掃描旅客列車(chē)提供的二維碼來(lái)完成支付所補(bǔ)辦車(chē)票票款的方式。
用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí)，應(yīng)使用鐵路專(zhuān)用電報(bào)紙或公文紙，加蓋公章或名章（簽字），填寫(xiě)（）和電話號(hào)碼。
一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元，但該行李的價(jià)值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)（）元。
電報(bào)不能使用哪種文字、符號(hào)、記號(hào)？（）
在列車(chē)上發(fā)現(xiàn)（）應(yīng)加倍補(bǔ)收四類(lèi)包裹運(yùn)費(fèi)。
動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生爆炸或火情后，列車(chē)長(zhǎng)要組織事故車(chē)廂的旅客向（）疏散。