A.調(diào)查本船有無破損、進(jìn)水、溢油
B.船艙進(jìn)水時(shí),采取堵漏措施,全力排水
C.如本船船頭撞入他船船體,應(yīng)立即倒車退出
D.在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下盡力救助遇險(xiǎn)者
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他船船首撞入本船,為了減少損害,()行動(dòng)正確。
①令他船迅速脫離本船;
②迅速查清船體受損情況;
③盡量減少水域污染;
④水線下破損時(shí),全力排水并堵漏。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.水域環(huán)境安全
B.貨物安全
C.船舶安全
D.人員安全
A.摸清本船受損情況
B.按應(yīng)變部署盡力自救
C.適時(shí)爭取外界援助
D.A、B、C都是
A.對(duì)漂浮在海上的人員,應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登
B.對(duì)距舷邊較遠(yuǎn)的漂浮人員,可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索
C.如較多人員漂浮海面,可用救助艇拖拽各種浮具在其上風(fēng)處旋回,讓其攀附
D.ABC都正確
A.起貨設(shè)備
B.軟梯
C.攀網(wǎng)
D.A、B、C都是
最新試題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
污水井與污水溝屬于()管系。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
日用水管系主要用于()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()