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根據(jù)班長指令按要求將重車(煤碳)卸到非指定位置。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時,檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無封,右側(cè)00258施封良好,經(jīng)通知公安開門清點(diǎn),車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報。
要道還道制度一般分為()情況。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達(dá)大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內(nèi)緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件(長12m,重38t,貨物重心距一端7m),使用N17 5213451裝運(yùn),運(yùn)行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?,貨物一端垂直面與車端相齊,測量該端距貨物重心7000mm,貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)?
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號,()尺寸號碼。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等機(jī)車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行上述作業(yè)。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。