單項選擇題當(dāng)?shù)竭_車組大小相等，車組到達間隔時間相等，而集結(jié)有中斷時，T集（）12m車小時。
A.等于基本扣除系數(shù)
B.等于1
C.小于1
D.大于1
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1.單項選擇題鐵路線以（）劃分為區(qū)段。
A.平行運行圖
B.運行圖
C.非平行運行圖
D.貨物列車運行圖
2.單項選擇題技術(shù)站一個班工作的領(lǐng)導(dǎo)和組織者是（）。
A.站長
B.站調(diào)
C.值班主任
D.車站值班員
4.填空題鐵路能力負荷包括（）負荷和（）負荷。
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客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是（）
題型：單項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
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重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）
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整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項選擇題
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
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編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項選擇題