多項選擇題客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

A.全集中設(shè)置模式
B.分區(qū)域設(shè)置模式
C.分線、按通道設(shè)置模式
D.半集中設(shè)置模式
E.與既有線合設(shè)的統(tǒng)一管理模式


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1.多項選擇題屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

A.總調(diào)度指揮中心
B.分區(qū)調(diào)度指揮中心
C.車站
D.裝卸點
E.港口

2.多項選擇題按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

A.鄭州樞紐
B.徐州樞紐
C.上海樞紐
D.株洲樞紐
E.大連樞紐

3.多項選擇題屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

A.更換時僅變更運量
B.不變動車次
C.不變動時刻
D.不變動運行程序
E.對列車密度的均衡性有影響

4.多項選擇題編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

A.列車運行圖
B.檢修
C.交路
D.交路段
E.其他

5.多項選擇題機車交路按乘務組工作時間可分為（）

A.客運機車交路
B.貨運機車交路
C.一般機車交路
D.長交路
E.短交路