A.將罐內(nèi)油品倒至低于起浮高度時(shí),再進(jìn)油
B.拆除密封帶,取出軟泡沫塑料
C.按原設(shè)計(jì)要求重新安裝軟密封裝置
D.充水進(jìn)行浮盤升降試驗(yàn)
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A.浮盤變形
B.浮盤支柱送落失去支承作用
C.維護(hù)管理不當(dāng)
D.以上原因皆是
A.不需要清罐
B.需要清罐檢修處理
C.不需拆除密封
D.可待到期清罐時(shí)處理
A.需要清罐補(bǔ)焊
B.臨時(shí)粘補(bǔ)
C.可直接補(bǔ)焊
D.不用處理
A.直接補(bǔ)焊
B.清罐再補(bǔ)焊處理
C.粘補(bǔ)
D.不進(jìn)行處理
A.液壓系統(tǒng)
B.靜電接地線
C.法蘭墊片
D.驅(qū)動(dòng)油缸
最新試題
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
ρ20是指油品在()的密度。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。