A.對船長、船員及承運人的其他雇傭人員的航海過失和管船過失造成的貨損免責
B.簽發(fā)提單及不延遲交付貨物
C.提供適航船舶與管理貨物
D.適當積載貨物與保證貨艙適貨
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A.一方當事人指定
B.雙方在合同中或提單中約定
C.根據(jù)運輸所適用法律規(guī)定
D.以上說法均正確
A.但對屬于共同海報的貨物損失,應(yīng)承擔其分攤的比例
B.也不分攤貨物的共同海損損失
C.但應(yīng)向貨主賠償全部的共同海損損失
D.但應(yīng)享受責任限制
A.在運輸中他是按照托運人對有關(guān)活動物所做的專門指示行事的
B.活動物的滅失、損害或延遲交付是由該類貨物運輸所固有的特殊風險造成的
C.在管理該種貨物過程中,他及其受雇珍員或代理人無過失或疏忽
D.A+B
A.承運人不能舉證證明,火災(zāi)不是由其本人或其受雇人員或代理人無過失或疏忽造成
B.賠償人舉證證明,火災(zāi)是由于承運人本人或其受雇人員或代理人的過失或疏忽造成的
C.賠償人舉證證明,承運人或其受雇人員或代理人在滅火及避免或減輕后果所采取措施存在過失或疏忽時
D.B+C
A.承運人及其雇傭人和代理人員對事故的發(fā)生無故意
B.承運人及受雇人員和代理人為避免事故發(fā)生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C.由于事故其所遭受的直接經(jīng)濟損失超過了貨方的損失
D.其船舶是適航的,且至事故時止都是適航的
最新試題
日用水管系主要用于()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
()不屬于艙底水管系。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船舶檢驗的證書的分類包括()