單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在航程中由于一方的過失造成了共同海損,則().
A.造成共同海損的一方無權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
B.有權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
C.若過失是該方不能免責(zé)的過失,則無權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
D.以上說法均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,關(guān)于共同海損中的舉證責(zé)任正確的是().
A.提出共同海損分?jǐn)傉埱蟮囊环截撆e證責(zé)任
B.貨方負責(zé)承擔(dān)共同海損的舉證責(zé)任
C.船方負責(zé)承擔(dān)共同海損的舉證責(zé)任
D.以上都不正確
2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》,以下屬于共同海損的是().
A.航次中事故所造成的船體損失
B.航次中事故所造成的貨物損失
C.航次中由于事故所造成的貨物延遲交付的貨損
D.以上都不是否
3.單項選擇題根據(jù)Hague-VisbyRules,承運人的雇傭人員和代理人該規(guī)則規(guī)定的各項抗辨,責(zé)任限制().
A.能享受/能享受
B.能享受/不享受
C.能享受/但不享受
D.不享受/不享受
4.單項選擇題《漢堡規(guī)則》規(guī)定,由于船方過失造成的貨物損害,承運人應(yīng)負賠償責(zé)任,其過失是指過失().
A.駕駛船舶
B.管理船舶
C.管理貨物
D.A+B+C
5.單項選擇題《海牙—威斯比規(guī)則》規(guī)定承運人對貨物每件或每單位的最高賠償額為金法郎().
A.1,000
B.10,000
C.666.67
D.835
最新試題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
題型:單項選擇題
()不屬于艙底水管系。
題型:單項選擇題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
題型:單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
題型:單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括()
題型:單項選擇題
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
題型:單項選擇題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型:單項選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
題型:單項選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
題型:單項選擇題
破艙進水后可用作輔助排水的是()
題型:單項選擇題