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混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)，不要探身到兩鉤之間。對(duì)平車(chē)、沙石車(chē)、罐車(chē)及特種車(chē)輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
某貨場(chǎng)有貨物線(xiàn)2條，貨一線(xiàn)有效長(zhǎng)139m，貨二線(xiàn)有效長(zhǎng)216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車(chē)發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車(chē)，并計(jì)算線(xiàn)路容車(chē)數(shù)。
車(chē)輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)時(shí)，必須使用安全帶（罐車(chē)除外）。要做到“上車(chē)先掛鉤，下車(chē)先摘鉤”。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車(chē)，1200件，60t，車(chē)號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬(wàn)元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場(chǎng)卸車(chē)，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車(chē)門(mén)各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見(jiàn)車(chē)內(nèi)緊密碼放，部分貨件長(zhǎng)出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。
甲站專(zhuān)用線(xiàn)某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號(hào)碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車(chē)后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊(duì)進(jìn)行整理，重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí)，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。
司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽(tīng)到緊急信號(hào)，應(yīng)立即停車(chē)，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)，必須等機(jī)車(chē)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行上述作業(yè)。
大量的調(diào)車(chē)作業(yè)在牽出線(xiàn)進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線(xiàn)的路基寬度不得小于（）。
某軍事專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費(fèi)方式：后付。請(qǐng)承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車(chē)。