A.被告永久居住地或主要營業(yè)地
B.運輸合同規(guī)定的起過地或目的地的法院
C.原告戶籍地或永久居住地的法院,但被告必須在該國有營業(yè)所并受其管轄
D.以上都可以
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A.根據(jù)該公約的具體規(guī)定
B.由受案法院地的法律約束
C.由賠償人居住地的法律約束
D.承運人居住地的法律約束
A.對人身傷害,自旅客離船之日起算
B.對發(fā)生在運輸中的旅客死亡,自旅客本應(yīng)離船之日起算
C.對行李滅失或損壞,自離船之日或本應(yīng)離船之日起算,以遲者為準
D.以上都是
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
A.應(yīng)在離船之日起15日之內(nèi)
B.應(yīng)在承運人交還之日起15日之內(nèi)
C.應(yīng)在承運人本應(yīng)交還之日起15日之內(nèi)
D.以上都是
A.對自帶行李,應(yīng)在旅客離船前或離船時
B.對所有其他行李,應(yīng)在行李交還前
C.對所有其他行李,應(yīng)在行李交還時
D.以上都是
最新試題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
船舶檢驗的證書的分類包括()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()