A.并入條款的內(nèi)容確定
B.根據(jù)提單立法的規(guī)定確定
C.在此情況下出租的義務(wù)不能確定
D.不考慮并入條款的內(nèi)容,根據(jù)提單確定
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A.以整船貨物運(yùn)費(fèi)的總額為限
B.以整船貨物預(yù)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限
C.為所延遲交付貨物應(yīng)收運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限
D.為所延遲交付貨物應(yīng)收運(yùn)費(fèi)的總額為限
A.發(fā)貨人或收貨人,或除多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以外的,且代表發(fā)貨人或收貨人辦事的人的行為或不為
B.發(fā)貨人或收貨人,或者代表發(fā)貨人或收貨人行事的任何其他人對(duì)貨物的操作、裝載、積載或卸載
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人不能避免的任何原因或事件,且多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人采取合理謹(jǐn)慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是
A.5
B.10
C.15
D.30
A.連續(xù)3天內(nèi)/初步證據(jù)
B.連續(xù)7天內(nèi)/初步證據(jù)
C.連續(xù)15天內(nèi)/絕對(duì)證據(jù)
D.連續(xù)7天內(nèi)/絕對(duì)證據(jù)
A.在單證上指明記名的收貨人
B.在單證上指明“憑指示”的字樣
C.在單證上載明“交于持有人”的字樣
D.以上說(shuō)法或做法均不正確
最新試題
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
通常,散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
污水井與污水溝屬于()管系。