A、道心外側(cè)
B、道心內(nèi)側(cè)
C、枕木頭
D、鋼軌上
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A、線上作業(yè)和上道檢查
B、巡道作業(yè)
C、看守作業(yè)
D、防護(hù)作業(yè)
A、無(wú)縫線路有關(guān)情況
B、列車(chē)通過(guò)情況
C、線路保養(yǎng)情況
D、線路大修情況
A、電務(wù)人員
B、供電人員
C、工務(wù)人員
D、調(diào)度人員
A、危巖下面
B、水溝里面
C、路肩上
D、工具車(chē)上
A、自上而下
B、自下而上
C、自左至右
D、自右至左
最新試題
貨運(yùn)列車(chē)不運(yùn)送旅客。
制動(dòng)裝置是列車(chē)安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車(chē)運(yùn)行速度的前提條件。
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類(lèi)的是()。
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱(chēng)業(yè)務(wù)管理。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有()。
以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有()。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。