A.編組站
B.區(qū)段站
C.中間站
D.貨運(yùn)站
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A.解編列車
B.取送列車
C.接發(fā)列車
D.中轉(zhuǎn)列車
A.線間距符合要求
B.直股貫穿或伸入車站
C.靠站臺(tái)
D.靠站舍
A.站線
B.岔線
C.段管線
D.貨物線
A.車站
B.區(qū)間
C.區(qū)段
D.鐵路樞紐
A.350
B.360
C.370
D.380
最新試題
運(yùn)輸易腐貨物時(shí),要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡(jiǎn)稱。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布,則應(yīng)()
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時(shí),以()為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
加冰冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時(shí)間(不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間)不得超過(guò)()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車18:21到達(dá)車站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()
普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁(yè)。
()是否可以通過(guò)駝峰,由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。