A.始發(fā)直達(dá)列車
B.技術(shù)直達(dá)列車
C.階梯直達(dá)列車
D.循環(huán)直達(dá)列車
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A.鐵道部運(yùn)輸局長(zhǎng)
B.鐵路局運(yùn)輸處長(zhǎng)
C.鐵路局調(diào)度室主任
D.鐵路局調(diào)度室值班主任
A.定列車運(yùn)行線
B.定貨物運(yùn)到時(shí)間
C.定裝、卸地點(diǎn)
D.定列車發(fā)、到時(shí)間
A.定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)
B.定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定編組內(nèi)容
C.定點(diǎn)、定線、定車次、定發(fā)站和到站、定編組內(nèi)容
D.定點(diǎn)、定線、定車次、定發(fā)站和到站、定價(jià)
A.鐵路局主管處長(zhǎng)
B.鐵道部調(diào)度
C.鐵路局調(diào)度
D.鐵道部運(yùn)輸局長(zhǎng)
A.50001
B.51001
C.52001
D.58101
最新試題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時(shí)，以（）為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開，應(yīng)（）
由于運(yùn)量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí)，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸，由（）負(fù)責(zé)確定。
（）是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全，應(yīng)（）
在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí)，列車列數(shù)（）
當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，要優(yōu)先使用（）裝運(yùn)。