A.貨運
B.列車
C.機車
D.樞紐
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A.始發(fā)直達列車
B.階梯直達列車
C.技術(shù)直達列車
D.基地直達列車
A.直達
B.直通
C.區(qū)段
D.摘掛
A.重量和長度
B.車次和等級
C.發(fā)站和到站
D.車數(shù)和重量
A.貨流組織
B.編解作業(yè)
C.車流組織
D.列車運行
A.旅客列車
B.軍用列車
C.貨物列車
D.混合列車
最新試題
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達車站,則運統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時欄應(yīng)填記()
當(dāng)無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()
當(dāng)()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準(zhǔn)進行貨物列車正點統(tǒng)計。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無需編制記錄和拍發(fā)電報只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
普通記錄的()應(yīng)及時收回,不丟失,不缺頁。
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
使用棚敞車運輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運輸條件表"的規(guī)定辦理,對未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運條件,報()批準(zhǔn)。
車輛資產(chǎn)移交記錄是()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時,當(dāng)貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運。
()屬于運用車。