A.冷藏列車
B.行包專列
C.“五定”班列
D.超限貨物列車
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A.黑單線加黑三角
B.黑單線
C.黑單線加藍(lán)圈
D.黑單線加黑雙杠
A.坐標(biāo)
B.時(shí)間
C.里程
D.速率
A.列車運(yùn)行
B.行車組織
C.車流組織
D.接發(fā)列車
A.各車站的中心線位置
B.時(shí)間
C.距離
D.列車
A.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
B.列車運(yùn)行方案圖
C.客車圖轉(zhuǎn)圖
D.二分格運(yùn)行圖
最新試題
重罐車上蓋開(kāi)啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負(fù)責(zé)關(guān)好,并()證明。
()屬于運(yùn)用車。
無(wú)守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
()的線路禁止溜放調(diào)車。
()均禁止通過(guò)駝峰。
列車在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí),計(jì)算貨車出人。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開(kāi),應(yīng)()
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
當(dāng)無(wú)守列車中貨物裝載超過(guò)貨車裝載限界時(shí),發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()